GM ed Element 25 espanderanno la catena di fornitura di veicoli elettrici negli Stati Uniti con la produzione nazionale di solfato di manganese

General Motors e Element 25 Limited, con sede in Australia, hanno annunciato un accordo per Element 25 per la fornitura fino a 32.500 tonnellate di solfato di manganese (MnSO4) all'anno per supportare la produzione annuale di oltre 1 milione di veicoli elettrici GM in Nord America.

In base all’accordo, GM fornirà a Element 25 un prestito di 85 milioni di dollari per finanziare parzialmente la costruzione di un nuovo impianto nello stato della Louisiana per la produzione di solfato di manganese ad alta purezza per batterie (HPMSM), un componente chiave nel litio. catodi di batterie a ioni: a partire dal 2025. Element 25 produrrà solfato di manganese presso l'impianto elaborando il concentrato di manganese dalle sue attività minerarie in Australia. Si prevede che sarà la prima struttura di questo tipo negli Stati Uniti.

Il circuito di frantumazione dell'impianto prenderà i minerali di manganese ROM (run-of-mine) dal Butcherbird Manganese Project, di proprietà al 100% di Element 25, nell'Australia occidentale e li ridurrà a P90 < 2 mm. Questo circuito sarà costituito da un piccolo frantoio a cono, da un frantoio a rulli e da un piccolo impianto a tamburo in grado di lavorare circa 10 tph. Dopo la riduzione a meno di 2 mm, il minerale di manganese verrà lisciviato in un circuito di lisciviazione del serbatoio a più stadi.

Una volta lisciviata, la PLS (soluzione di lisciviazione incinta) verrà purificata mediante l'aggiunta di vari reagenti in cui i contaminanti metallici di base all'interno della PLS cadranno dalla sospensione e verranno filtrati dalla soluzione di lisciviazione lucidata. La soluzione di lisciviazione lucidata verrà cristallizzata in un processo di cristallizzazione a più stadi per produrre HPMSM.

L'elemento 25 prevede che l'impianto HPMSM produrrà una quantità nominale di 65.000 t/anno di HPMSM per batteria per treno, espandendosi fino a 130.000 tonnellate all'anno con un secondo treno. Inoltre, l’impianto produrrà materiale riutilizzabile sotto forma di materia prima fertilizzante, materia prima per fonderia di ferro-silicio (FeSi) adatta all’uso nei processi di produzione dell’acciaio e sottoprodotto di gesso per uso industriale.

GM sta portando la produzione di veicoli elettrici in Nord America ben oltre 1 milione di unità all’anno e i nostri investimenti diretti in materie prime, lavorazioni e componenti per batterie per veicoli elettrici stanno fornendo certezza di fornitura, condizioni commerciali favorevoli e migliaia di nuovi posti di lavoro, soprattutto negli Stati Uniti, in Canada e in altri Paesi. paesi con accordi di libero scambio come l’Australia.

L'impianto che E25 costruirà in Louisiana è significativo perché si prevede che sarà il primo impianto negli Stati Uniti a produrre solfato di manganese per batterie, un componente chiave del materiale attivo catodico che aiuta a migliorare il costo delle celle delle batterie dei veicoli elettrici.

Element 25 prevede di investire circa 290 milioni di dollari per costruire una struttura di 230.000 piedi quadrati per il primo treno. Si prevede che la preparazione del sito inizierà nel terzo trimestre del 2023 e l’apertura dell’impianto è prevista nel 2025. Si prevede che la struttura creerà circa 200 posti di lavoro permanenti quando sarà pienamente operativa.

Butcherbird ospita una grande risorsa di manganese di oltre 260 milioni di tonnellate. Butcherbird ha una geologia molto semplice, che semplifica le operazioni minerarie, e livelli estremamente bassi di contaminanti. Viene estratto in modo rispettoso dell'ambiente, senza esplosivi, senza acque reflue e utilizzando solo acqua come reagente.

La zona mineraria presso la Yanneri Ridge di Butcherbird è in superficie e scende poco a nord, risultando in un rapporto di strippaggio molto basso stimato a 0,2:1. Fonte: Elemento 25.

GM continua a rafforzare la propria base di fornitura nazionale per la produzione di veicoli elettrici. Oltre al solfato di manganese, GM ha annunciato investimenti diretti in litio, nichel e altri prodotti, nonché materiale attivo catodico (CAM) e precursore CAM.

GM e i suoi partner della joint venture stanno installando 160 GWh di capacità produttiva di celle batteria negli Stati Uniti, e i suoi fornitori stanno delocalizzando la produzione di magneti permanenti e altri componenti per veicoli elettrici in Nord America. Ad oggi, queste iniziative stanno creando migliaia di posti di lavoro in stati e province tra cui California, Louisiana, Nevada, Texas, Ohio, Michigan, Tennessee, Ontario e Québec.